ТТМе професионален производител на автомобилниинструменти за инспекция, щамповане на части и приспособления. Имамезряло щампованепроцес за автомобилни панели. В тази статия бихме искали да ви представим характеристиките и изискванията към автомобилните панели. Надяваме се, че ще ви бъде полезна.

1. Качество на повърхността. Всякакви малки дефекти по повърхността на капака ще причинят дифузно отражение на светлината след боядисване и ще навредят на външния вид. Поради това, по повърхността на капака не се допускат вълнички, бръчки, вдлъбнатини, драскотини и следи от издърпване на ръбове, както и други дефекти, които влошават естетиката на повърхността. Декоративните ръбове и ребра на капака трябва да са ясни, гладки, симетрични отляво надясно и с равномерен преход, а ръбовете между капаците трябва да са еднакви и гладки и не се допускат неравности. С една дума, капакът трябва не само да отговаря на функционалните изисквания на конструкцията, но и да отговаря на естетическите изисквания на декорацията на повърхността.

2. Форма в инч Формата на покритието е предимно триизмерна повърхност и е трудно да се изрази напълно и точно върху чертежа на покритието. Следователно, размерът и формата на покритието често се описват с помощта на главния модел. Главният модел е основната производствена основа на покритието. Размерът и формата, маркирани върху чертежа на покритието, включително триизмерната форма на повърхността, размерът на позицията на различните отвори и размерът на прехода на формата и т.н., трябва да съответстват на главния модел и не могат да бъдат маркирани върху чертежа. Размерът зависи от измерванията на главния модел. В този смисъл главният модел е необходимо допълнение към чертежа на покритието.

3. Твърдост. При изтегляне и оформяне на капака, поради неравномерността на пластичната му деформация, твърдостта на някои части често е ниска. Капак с ниска твърдост ще издава кух звук след вибрации. Ако такива части се заредят в колата, тя ще вибрира при шофиране с висока скорост, което ще доведе до преждевременно повреждане на капака. Следователно, изискването за твърдост на капака не може да се пренебрегне. Методът за проверка на твърдостта на частта на капака е да се почука по частта, за да се разграничат приликите и разликите в звуците на различните части, а другият метод е да се натисне с ръка, за да се види дали е хлабав и разклатен.

4. Производимост Структурната форма и размерът на покриващата част определят технологичността на детайла. Ключът към технологичността на покритието е технологичността на изтеглянето. Покриващите части обикновено се обработват с еднократно формоване. За да се създадат добри условия за изтегляне, фланшът обикновено се разгъва, прозорецът се запълва и се добавя допълнителна част, за да се образува изтеглената част. Добавката за процес е неразделна част от изтеглените части. Тя е не само условие за изтегляне, но и необходимата добавка за увеличаване на степента на деформация, за да се получат твърди части. Количеството добавка за процес зависи от формата и размера на сухото покритие, както и от характеристиките на материала. За дълбоко изтеглени части със сложни форми трябва да се използват стоманени плочи 08ZF. Излишният материал, добавен от процеса, трябва да се отстрани в следващия процес. Производимостта след процеса на изтегляне е само въпрос на определяне на броя на процесите и организиране на последователността от процеси. Добрата технологичност може да намали броя на процесите и да извърши необходимите сливания на процесите. При проверка на технологичността на следващите работни седалки, трябва да се обърне внимание на съгласуваността на референтните показатели за позициониране или на преобразуването на референтните показатели за позициониране. Предните работни седалки създават необходимите условия за следващите работни седалки, а задните работни седалки трябва да обърнат внимание на връзката с предишния процес.