Персонализирани заваръчни линии Wheel House Arc Пневматично заваръчно приспособление

Приспособлението за заваряване на корпуса на колелото е приспособление, използвано в производствената линия за заваряване на каросерии на автомобили, използвано главно за фиксиране на корпуса на колелото (Wheel House) за заваряване.Състои се от множество части, включително основата на скобата, рамото на скобата, челюстите на скобата и т.н.Основата на приспособлението е основната част от приспособлението, която е заварена от стоманени плочи и има достатъчна здравина и стабилност.Рамото за приспособление и челюстите за приспособление могат да се регулират според различните форми на капака на колелото, за да се осигури подходяща сила на затягане и да се гарантира стабилността и точността на капака на колелото по време на заваряване.


Подробности за продукта

Продуктови етикети

Видео

Съществени подробности

Тип заваряване:

Електродъгово заваряване

Материал:

Метал

Приспособления за заваряване:

4 комплекта Грипери: 2 комплекта

Окръзи износители:

Канада

Година:

2020 г

 

Производствени снимки

3
4
6

Въведение

Приспособлението за заваряване на корпуса на колелото, произведено от TTM, използва механичен метод на затягане, за да гарантира точността на позицията и ъгъла на капака на колелото.Може да се използва заедно със заваръчни роботи и друго автоматизирано оборудване за постигане на ефективни и стабилни операции по заваряване на рулевата рубка.В същото време той може също да гарантира качеството на заваряване и да избегне деформация и изместване на корпуса на колелото по време на процеса на заваряване, като по този начин подобрява качеството и производителността на цялото тяло на автомобила.

С една дума, приспособлението за заваряване на колелата е много важно приспособление в автомобилната индустрия.Може да подобри ефективността и качеството на заваряването на каросерията и е незаменим ключов компонент в съвременната автомобилна производствена линия.

fng (2)

Нашият работен поток

1. Получихте поръчката за покупка-——->2. Дизайн-——->3. Потвърждаване на чертежа/решенията-——->4. Подгответе материалите-——->5. CNC-——->6. CMM-——->6. Сглобяване-——->7. CMM-> 8. Проверка-——->9. (3-та част инспекция, ако е необходимо)-——->10. (вътрешен/клиент на място)-——->11. Опаковка (дървена кутия)-——->12. Доставка

fng (3)

Производствена толерантност

1. Плоскостта на основната плоча 0,05/1000
2. Дебелината на основната плоча ±0,05 мм
3. Базовата точка на местоположението ±0,02 mm
4. Повърхността ±0,1 мм
5. Контролните щифтове и отвори ±0,05 mm


  • Предишен:
  • Следващия: