Понастоящем, при разработването на често използвани проекти за покриви на автомобили, за да обогатят избора на потребителите, компаниите за превозни средства обикновено въвеждат различни конфигурации на модели, от които всеки може да избира, което кара някои авточасти да имат различни конфигурации в един и същи модел.Има някои подобни разлики, особено в покрива на автомобила, който обикновено включва панорамен таван на люк, малък таван на люк, таван без люк и т.н., което налага създаването на множество инструменти за проверка при разработването на покривни продукти с различни конфигурации на едно и също модел.Тестването дали покривът е квалифициран е по същество еквивалентно на разработването на множество продукти по отношение на разходите.Разходите за обработка на множество индивидуално проектирани продукти са високи и заемат много фабрично място за съхранение.

Чрез разделянето на блока за симулация на инструмента за инспекция на блок за симулация на откриване на ръбове и блок за симулация на среден откриване, блокът за симулация на откриване на ръбове се използва за откриване на ръба на покрива, а блокът за симулация на откриване в средата се използва за откриване на издатината в средата на покрива, така че да се реализира откриването на различни части на автомобила;Блокът за симулация на откриване е разглобяем и монтиран.Когато се използва, съответният симулационен блок за централно откриване може да бъде заменен само според локалната разлика на покривната конструкция, така че цялата структура на инспекционното приспособление трябва само да замени блока за симулация на централно откриване.Може да реализира откриването на тавана на различни модели, да намали разходите за проектиране и обработка и в същото време, когато оборудването се съхранява, може значително да намали заеманото пространство и да подобри степента на използване на фабричното пространство.